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遭遇车祸后重新站起,减重打铁周游世界,大秦铁人裴昱的铁三之路

IRONMAN中国赛官方赞助商、中国自行车新兴品牌——速豹SUPRARACE 助力铁人三项发展,推出“素人”运动员培养计划,得到了广泛的关注和认可,反响非凡。经过细致甄选,最终产生速豹SUPRARACE素人选手20名。



来自大秦铁人的开创者——裴昱,便是“素人”之一。本为足球爱好者的他,是如何踏入铁三圈,并建立起大秦铁人这一个国内知名铁人俱乐部的?下面一起慢慢感受裴昱的精彩打铁路。




裴昱,西安大秦铁人,1969年生,自由职业者。此前为足球爱好者,2015年4月完成陕西杨凌首马,2015年7月4日宁夏石嘴山铁三赛为首铁,2016年完赛澎湖大铁。给自己的定义:不算老将,也不属新人。



Q:裴昱大哥是怎么开始接触铁人三项的?

A:接触铁三运动,是偶然,也是必然。从小爱运动,但并不十分突出,也就是各级别、各项目校队。其中最喜欢,坚持最久的是足球,直到现在。



2010年夏天,在内蒙古遭遇一场很严重车祸,在重症监护室躺了半个月,重新站起来时,颈椎已被植入了一块永久性的钢板(比麻将牌略小些)。回家后,足球是暂时踢不成了,每天躺着静养难以忍受。于是,康复期间,在学校操场,大家经常能看到一个带着脖箍防护跑步、晒太阳的大块头胖子。


朋友们说,经历过那场车祸,人似乎变了,我不大愿意承认,但也许,是有些影响。康复期间,除了每天的运动,也开始尝试控制自己的饮食。后来就和很多减肥成功的例子一样,我也成功的从100KG减到83、4KG(骨骼肌肉密度较大,再低也难,现在又增重了一些)。减肥并不是目的,也不是一开始的动机,只是单纯的喜欢运动,并开始尝试自律,但这也是一个结果吧。

   

减重前后对比图


一开始,简单跑跑步,做些力量训练。半年多以后,随着身体康复,又开始和朋友们每周末踢球,但并不像受伤前一样强度。运动,似乎成了每天的必须课,无论强度大小或量多少。于是开始尝试长距离跑步。2014年底,时不时的跑个线上十公里。2015年4月,陕西杨凌首次举办马拉松,也是我的首次,3:45左右完赛,首马体验有很多感受,但更多的则是激发体内爱玩喜探索的冲动。


裴昱首马——2015陕西杨凌马拉松


于是铁人三项不再是遥不可及,想尝试,我也知道我能够。就这样,在2015年7月4日宁夏石嘴山,我开启了自己铁人三项的历程。


裴昱首铁——2015宁夏石嘴山铁三赛


Q:从车祸到康复再到各种比赛完赛,你的心路历程是怎么样的?

A:车祸对个人的影响,我至今也说不清。因为所有后来的迹象表明,外人看来是变化巨大,但我知本性使然,即便没有这场变故,到了这个年龄,我可能还是会向着和这大体差不多的路线靠拢。随心随性,尽量自控,外界的变化其实影响有限,我总是喜欢做自己做的事。


参加北京马拉松


要说心路历程,那段时间想到最多的其实是因后怕而对家人的愧疚和自责。幸好,她们没有大碍,更因为坚强,我们算共同渡过了那个变数。其实我的长辈家人,至今也不知我们那些天到底经历了什么。所以,现在无论比赛,还是平常训练,我都告诫自己和队友:在确保安全方面,无论怎样的考量都不过分。


IRONMAN70.3柳州站


Q:去年完赛澎湖大铁后有什么样的感受?

A:2016年10月2日,在台湾澎湖我完成了个人首场大铁。按说应该有颇多感悟,但我在过终点线那一刻,甚至到后来几天,都没有过多想法。能记起来的,可能是有些心有不甘(比赛中有太多曲折),但也很快化解。以及比赛中的一些细节,其他的,都随着时间消逝,唯独剩下些具象细节,终究,那只是一场比赛。


2016年完赛澎湖大铁


Q:澎湖大铁比赛中,遇到了怎样的困难?

A:比赛中在自行车赛段,骑行到118公里处遭遇爆胎,仔细查看后发现竟是外胎破了。在跟裁判确认后,得知所有后援车辆上的物料都已消耗殆尽。不得已,垫张硬纸板,换内胎,勉强上路,骑出去几百米,爆胎!再换上,又几百米,再爆!裁判一直跟着,最后安慰我:“退赛吧,这样没法坚持。”


裴昱在澎湖大铁自行车赛段


我当时只有一个想法:我要完赛!想着赛前与家人的约定——天黑前会回来。而她,若在终点迟迟见不到人,该是怎样煎熬?我对裁判说:时间还早,我愿意等待,拜托你们想办法,除非收容车到来。另外,请无论如何,告知我的家人(有紧急联系人电话),我没有摔车,只是爆胎。说这话时,声音是哽咽的,以至后来跟队友讲到这里依然情绪难平,因为经历过那次车祸事故,我知家人的担心。


最终,其中一个巡场裁判,给我带回了一条备胎,耽搁了差不多两个小时吧,我又重新上赛道,已没有刚开始的激情澎湃,甚至有些解脱释然。到达换项区,开始跑步前,我感觉自己坐了很长时间,最终,以15小时42分完成我的首个大铁。



Q:家人的支持无疑是一股强大的推动力,你是怎么协调家庭与训练参赛的?

A:家人的理解支持当然是分不开的,也是巨大动力。当孩子在转发我比赛时的照片时,我知道她是理解的;当妻子陪伴我一起去赛场,与朋友聊天时,讲我比赛训练的故事,虽有时会当责怪来讲,但我知她是支持的。如果,你不在那些无聊的事务中分心太多,只坚持自己的喜好,而这种喜好多少还是积极、阳光的,多少也能给人带来乐观的影响,家人会理解支持的。



Q:今年为什么会去英国连比两场IRONMAN70.3比赛?

A:原因也很简单,因为以前去过英国,并且独自一人徒步十来天,走过英格兰南部丘陵地区,那里的乡村小镇感觉很棒,我很喜欢。


裴昱在英国徒步


其实,本来只打算报一场斯塔福德70.3,后来,想想已长途旅行到那里,紧接着第二周还有一场70.3,在EXMOOR,英国最美的国家公园之一(事后发现也的确如此,那里风景很美)。而我把第二场当成一次恢复训练也未尝不可,只在自己的弱项游泳阶段,努力拼争,骑行和跑步阶段当观光放松好了,但我知道,这其实是报名时自欺欺人的把戏,上了赛场,哪有不努力向前的道理。


出发前往英国


Q:两场70.3比赛各自有怎么样的特点?比赛时有没有遇到什么危险?

A:两场比赛都很艰难,也基本都在山丘田野里进行,按国内标准,应该算越野赛了吧,串联赛道的是一个个村庄、小镇、田野、绿地,观众热情,风景很美,赛道很难。



和国内比赛时宽敞的溜光大道完全不同,英国的乡镇道路大都很窄,基本是单向单车道,个别路段更只有一个车道,错车全凭主动退让。即便是这样的道路,比赛线路也只单向封闭,可想而知赛道的狭窄,路面也并不平滑,坑洼不说,碎砂石也不少,尤其有些单向路段,两边明显的车辙,路中间是高高隆起的被车轮卷过来的碎石,令人望而生畏,尤其高速下坡时,无论如何变道要分外谨慎,一旦压上去,后果可想而知。


完赛斯塔福德70.3


斯塔福德70.3还好一些,比赛时天气不错,但即便这样,赛道的艰难依然出乎自己想象,一路见到不少摔车。到第二场EXMOOR时,情况就更加不妙,不仅因为赛道更难,90公里骑行,海拔攀升1600多米。跑步赛道则更是纯粹的越野赛道,在湖边的山坡上,天气也来凑趣,持续了近一周的晴好天气终于不见,英国天气又回归它的本来面目,狂风大雨,气温也降到只有十一二度,看到很多当地选手,用的是纯公路车,而自己则还是铁三车配前后78的高框轮组。


EXMOOR70.3遭遇狂风暴雨


骑行赛段开始不久,见到路边有救护车,有选手摔车严重,大雨狂风,能明显的感受到横风对车的影响,路面的状况也更为糟糕。身体已严重失温,手脚麻木,那时甚至恨不得所有的赛道,都是上坡,好歹能敢发力骑行,让身体暖和一些,实在很难想象在那样的路面,那样的天气状况,那样的坡度,紧握刹车胆战心惊的下坡是怎样的感受,随时担心刹车线会崩断掉,抛弃了所有不合实际的想法,妥善完赛就好。好在最终做到了,进入换项区前,见到爱人的一句话:没有摔车!


安全顺利完赛EXMOOR70.3


Q:你觉得国内外铁三比赛的氛围有什么样的差别?

A:英国两场70.3下来,除了赛道的艰难,其实对我印象最深的,还是那里的氛围。无论选手还是观众,他们都很投入,也很纯粹。选手们应该同国内一样,年龄大小,高矮胖瘦各不同,但他们更关注运动本身,很纯粹的投入和享受。良好的秩序也令人称道,有一个细节,同样是一字排开的卫生间,但并不是每个卫生间后面各自排成长队,而是大家远远的站在一定距离之外排队,无论哪个卫生间有人出来,远处排队的选手依次进入使用。



观众是令人感动的,斯塔福德还好说,那几天是英国难得的好天气,全家出动来赛场也很正常。经过村庄小镇时,有居民自发的摆开桌子,放上饮料水果,也有几家接了自来水花洒,为选手降温。在EXMOOR,那样的天气和偏僻,依然看到很多家庭,大人带着孩子,在雨中为选手加油鼓励。



Q:作为大秦铁人的领头羊,你觉得俱乐部想要做好做大得具备什么条件?

A:协会或是俱乐部,先努力做好,能不能做大,则要看条件是否具备。我们目前没有过多商业运营,但并不排斥,喜好运动是单纯的,也希望更多朋友加入,感受运动本身的快乐。至于具体需要什么样的条件,我们也才刚刚起步,还在探索,目前没有清晰答案。



Q:现在你正在备战什么赛事?你对自己的赛事安排有什么样的计划?

A:我9月24号去意大利IRONMAN,希望这次运气不会太差。每年会争取去国外比赛一次,无论IRONMAN全程,或是70.3。是比赛,也是旅游的一种形式吧,感受各国的不同文化。从每年的4月到11月,算是比赛季节,会选择参加一场大铁,两三场70.3,其他还是以标铁为主,就算以赛带练。进入冬季到来年春天,就是给自己休养充电的时间。总之,运动是自己的喜爱,不会停止!



自由 率性 大气  积极 乐观 

都不足以形容裴昱大哥 

他用强大的人格魅力

影响着身边的每一个人

相信大秦铁人在他的带领下

一定会越办越好、越办越大

也祝愿裴昱大哥的打铁路越走越远





速豹SUPRARACE自行车自2016年诞生以来,作为IRONMAN中国赛的官方赞助商给铁友们提供了一系列的便利服务,比如自行车租赁赛前车辆调试自行车中立保障服务等等,受到国内铁三爱好者的广泛称赞!


为了让更多铁三爱好者更便捷、安心的参赛,速豹已经和玄铁系列赛、Powerman骑跑两项达成合作,提供一系列标准化赛事自行车租赁于保障服务,并在全球铁三开设租车预约通道。


2017赛季可以进行速豹自行车租赁的赛事:

9月24日 玄铁系列赛 上海站

9月24日 IRONMAN 70.3 重庆站

10月22日 IRONMAN 70.3合肥站

11月13日 IRONMAN 70.3厦门站



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